空氣流量計(jì)簡介

空氣流量計(jì)是根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行流量測量的流量計(jì)?？諝饬髁坑?jì)的優(yōu)點(diǎn)是壓損極小，可測流量范圍大?？諝饬髁坑?jì)最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業(yè)管徑范圍寬，最大可達(dá)3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導(dǎo)率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計(jì)不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計(jì)的使用過程中，氣體流經(jīng)過流量計(jì)推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)。葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過空氣流量計(jì)的氣體體積成正比。流量計(jì)入口處安裝有一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的專利導(dǎo)流架，隨著流速的增加,對進(jìn)入流量計(jì)的氣流進(jìn)行加速。導(dǎo)流架的設(shè)計(jì)可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時(shí)增加。確保了流量計(jì)在允許的誤差范圍內(nèi)高精度計(jì)量，即使在小流量的狀況下也可以準(zhǔn)確計(jì)量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強(qiáng)度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉(zhuǎn)經(jīng)齒輪組減速后。空氣流量計(jì)入口通道內(nèi)壓力得到回復(fù)，通道設(shè)計(jì)可確保流態(tài)的最優(yōu)化。

空氣流量計(jì)安裝方式

1、空氣流量計(jì)在垂直管道的安裝:測量氣體流量時(shí)，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應(yīng)由下向上。

2、空氣流量計(jì)在水平管道的側(cè)裝:無論測量何種流體，傳感器可以在水平管道上側(cè)裝，特別是測量過熱蒸汽飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許最好采用側(cè)裝，這樣流體的溫度對放大器的影響較小。

3、空氣流量計(jì)在水平管道的倒裝:一般情況下不推薦用此安裝方法。此安裝方法不適用于測量一般氣體、過熱蒸汽。可用于測量飽和蒸汽，適用于測量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道的情況?？諝饬髁坑?jì)在有保溫層管道上的安裝測量高溫蒸汽時(shí)，保溫層最多不能超過支架高度的三分之一，以上即是對空氣流量計(jì)的安裝方式介紹。

科帕奇(進(jìn)口)簡介

2007年11月6日，上海通用宣布以進(jìn)口方式引進(jìn)雪佛蘭CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。此舉宣告上海通用汽車正式進(jìn)軍中檔SUV市場，這也是目前中國SUV市場上銷量最大、增長最快的細(xì)分市場。日前，上海通用雪佛蘭國產(chǎn)科帕奇推出了兩款新車型，新車型分別為2.4L AT舒適導(dǎo)航版和2.4L AT七座豪華導(dǎo)航版，售價(jià)分別為25.28萬元和26.38萬元。 　　配置方面：兩款新車計(jì)入了眾多電子輔助配置，其中包括ESP、BA電子制動輔助、TCS牽引力控制、電子防滾功能、電子下坡輔助控制DCS和電子上坡輔助系統(tǒng)等。另外，前排座椅加熱、自動空調(diào)也得到了增加。