制動(dòng)總泵（剎車(chē)總泵）簡(jiǎn)介

制動(dòng)總泵（Master Cylinder）也稱為制動(dòng)主油（氣）缸，它的主要作用是推動(dòng)制動(dòng)液（或氣體）傳輸至各個(gè)制動(dòng)分泵之中推動(dòng)活塞?，F(xiàn)在的制動(dòng)總泵為串列雙腔的制動(dòng)總泵。它可以實(shí)現(xiàn)雙回路的液（氣）壓控制。也就是串列兩個(gè)活塞在同一個(gè)油缸體耐，通過(guò)制動(dòng)踏板的控制，對(duì)前后輪分別輸送制動(dòng)液（氣）起到制動(dòng)的效果

制動(dòng)總泵（剎車(chē)總泵）安裝

1、首先安裝制動(dòng)總泵，接著 安裝制動(dòng)總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動(dòng)助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動(dòng)管與制動(dòng)總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動(dòng)管螺母
3、這時(shí)候要立刻安裝制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐。
4、緊接著在制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐內(nèi)注入制動(dòng)液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動(dòng)系統(tǒng)中昆季的空氣 。

邁巴赫62(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

德國(guó)Maybach豪華汽車(chē)品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展初次登場(chǎng)。而相應(yīng)的Maybach轎車(chē)在2002秋與眾人見(jiàn)面。并開(kāi)始生產(chǎn)兩款車(chē)型：邁巴赫57、邁巴赫62。
邁巴赫轎車(chē)采用21世紀(jì)轎車(chē)技術(shù)，在最先進(jìn)的制造廠精心打造而成，體現(xiàn)了最悠久和最具創(chuàng)造力的汽車(chē)制造商戴姆勒·克萊斯勒的無(wú)與倫比的專業(yè)技術(shù)。邁巴赫以其高貴的血統(tǒng)，在頂級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)確立了新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，邁巴赫品牌秉承了20世紀(jì)20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車(chē)的傳統(tǒng)，當(dāng)時(shí)邁巴赫傳奇轎車(chē)與梅賽德斯·奔馳一樣堪稱豪華轎車(chē)世界的經(jīng)典之作。
邁巴赫進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了梅賽德斯轎車(chē)獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)，并將其作為邁巴赫轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備，例如，電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)SBC?電液制動(dòng)系統(tǒng)，AIRMATIC DC（雙操縱機(jī)構(gòu)）電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控操作系統(tǒng)，COMAND APS駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，以及TELEAID緊急呼叫系統(tǒng)。