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散熱器冷卻用風(fēng)扇與硅油離合器用螺絲聯(lián)結(jié)在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，流經(jīng)散熱器的空氣溫度較低，雙金屬?gòu)椈墒湛s，將進(jìn)油口關(guān)閉，此時(shí)液力偶合器中的工作室的硅油在離心力的作用下，從回油道排出，進(jìn)入貯油室,屬于消耗配件。
汽車(chē)風(fēng)扇耦合器作用：
1、確保電機(jī)不發(fā)生失速及燒毀。
2、可有滿(mǎn)足重載啟動(dòng)的工況要求，較少啟動(dòng)時(shí)間及啟動(dòng)平均電流。
3、可以空載啟動(dòng)，離合方便。
4、可減少啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中的沖擊與振動(dòng)，提高負(fù)載設(shè)備使用壽命。
5、具有節(jié)能作用。
定向耦合器是一種極具使用價(jià)值的無(wú)源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導(dǎo)向至一個(gè)或多個(gè)耦合端口。
如果風(fēng)扇偶合器壞了，風(fēng)量過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能及時(shí)上升；如果風(fēng)量過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高，無(wú)法正常工作。風(fēng)扇耦合器的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的變化，及時(shí)組合或切斷風(fēng)扇電源對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)行冷卻。
風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器故障的原因及解決方法：
1.雙金屬溫度傳感器損壞：雙金屬溫度傳感器損壞時(shí)，硅油風(fēng)扇耦合器無(wú)法與散熱器后空氣溫度的變化分離結(jié)合，但始終處于分離狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；解決方法是更換雙金屬溫度傳感器。
2.硅油泄漏：硅油是風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器的主要傳動(dòng)介質(zhì)。當(dāng)硅油泄漏達(dá)到一定程度時(shí)，動(dòng)力傳遞失??；解決辦法是及時(shí)補(bǔ)上漏的部分。
3.硅油風(fēng)扇傳動(dòng)銷(xiāo)斷裂，導(dǎo)致出油閥在彈簧力的作用下離開(kāi)出油口常開(kāi)，使儲(chǔ)油室內(nèi)的硅油進(jìn)入工作腔，風(fēng)扇聯(lián)軸器處于正常結(jié)合狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)慢。這個(gè)需要在4s店及時(shí)更換。
豐田普拉多是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線(xiàn)。霸道的成功下線(xiàn)，是一汽和豐田的第一個(gè)合作結(jié)晶。越野車(chē)是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，這款全新開(kāi)發(fā)的新一代SUV車(chē)，配置全新研發(fā)豐田動(dòng)力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。 目前，普拉多為其所屬系列下的最新車(chē)
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