發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

首先來(lái)看看最常見(jiàn)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱(chēng)為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大。

了解了排量，再來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)的其他常見(jiàn)參數(shù)。很多初級(jí)車(chē)友都反映經(jīng)常在汽車(chē)資料的發(fā)動(dòng)機(jī)一欄中見(jiàn)到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的排列形式和缸數(shù)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

發(fā)動(dòng)機(jī)整體拆裝的順序

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配順序因發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同而不同，但基本順序基本相同。以頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其裝配順序如下：曲軸飛輪組的安裝1.將飛輪安裝在曲軸后端的法蘭盤(pán)上。安裝時(shí)，用兩個(gè)定位螺栓定位，然后擰緊螺母。擰緊螺母時(shí)，角度應(yīng)交叉，擰緊力矩為137~147nm。
2將主軸承安裝固定在曲軸主軸承座上，并在軸瓦表面涂抹薄油。

3.將曲軸安裝在主軸承座上。將不帶油槽的主軸承安裝到主軸承蓋上，將每個(gè)主軸承蓋安裝在每個(gè)主軸頸上，并按照規(guī)定的扭矩依次擰緊主軸承螺栓。螺栓分2~3次擰緊，擰緊力矩為170~190N'm，擰緊后曲軸應(yīng)能以不大于30nm的力矩轉(zhuǎn)動(dòng)，否則應(yīng)在主軸承座與主軸承蓋之間安裝墊片。

發(fā)動(dòng)機(jī)整體拆裝的順序
1.將汽車(chē)停放在平坦、光滑、清潔的地面上。
2.用三角木將汽車(chē)前輪和后輪分別掩實(shí)，防止汽車(chē)移動(dòng)。
3.待發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)完全冷卻以后，放盡冷卻水；釋放燃油管內(nèi)燃油壓力，拆下燃油管。
4.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱上所有與車(chē)身相連接的電線(xiàn)、拉線(xiàn)及管路。
5.稍微吊起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
6.拆卸前后發(fā)動(dòng)機(jī)安裝螺栓和螺母。
7.吊起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
在起吊發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)小心，防止碰撞與其貼近的零件，特別時(shí)油門(mén)拉線(xiàn)套管端部、制動(dòng)器管道和制動(dòng)總泵等。 在起吊發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須以安全方式使用發(fā)動(dòng)機(jī)吊環(huán)。對(duì)于沒(méi)有安裝吊環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)附裝在零件目錄中所標(biāo)明的螺栓或合適的吊環(huán)。 不要松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前支架減振器蓋固定螺母。若拆卸減振器蓋，起阻尼作用的油將流出，減振器就會(huì)失去作用。 確保橡膠體上沒(méi)有油或劃痕。
8.裝復(fù)按拆下的相反順序進(jìn)行。

豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線(xiàn)升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶(hù)一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車(chē)身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車(chē)表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間;全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系。

已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車(chē)展和上海車(chē)展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車(chē)主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車(chē)主回饋來(lái)看，卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定?？_拉在加速操控方面車(chē)主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車(chē)主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。