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轉向機總成即轉向器,又名轉向機、方向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當轉動方向盤,轉向器根據(jù)方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。轉向器按結構形式可分為:有齒輪齒條式轉向器、蝸桿曲柄指銷式轉向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉向器、蝸桿滾輪式轉向器等。按照助力形式又可以分:為機械式(無助力)轉向器,和動力式(有助力)轉向器兩種,其中動力轉向器又可以分為氣壓動力式、液壓動力式、電動助力式、電液助力式等種類。
第一步:我們拿到方向機以后居中方向機,怎么居中呢,把方向機轉到任何一側的盡頭,就是打死方向機,做好一個幾號,一圈圈的打到另外一側,數(shù)下有幾圈,如果是3圈,左右2變就是哥1.5圈,這樣就很好居中了
第二步:把方向機固定到車的底盤安裝位并固定好螺絲,根據(jù)左右2邊的制動轂(就是安裝輪胎的那個東西),調整好方向機外球頭的大致位置,內球頭擰進到外球頭深度到正常位置左右,并保持2邊的螺絲牙深度保持一致,并固定到剎車盤下面的下球頭上鎖緊螺絲。
第三步:安裝好2側輪胎,用卷尺,測量好2個前輪前面部位和后面的2側輪胎的距離保持一致,(看下面的圖片)
第四步:確定好方向盤居中的位置,套上十字節(jié),鎖緊螺絲。
第五步:在路上跑一圈,確定下十字節(jié)的位置,如果有偏差,在做簡單調整,直到基本居中為止,如果你是車主,看到這里,一定叫修理廠調整到位,修理工嫌麻煩,你不能嫌麻煩,因為最后一步四輪定位只能做簡單的前速的調整。
第六步,找個專業(yè)店子,四輪定位。
spark在英文當中是“火花”的意思。用這個詞來形容上汽通用五菱去年上市的這款小車再合適不過了。每當它出現(xiàn)在街頭巷尾的時候,給人的感覺總是象一簇跳動的火花躍入人們的眼簾07款的Spark樂馳做工依舊精良,厚厚的漆面讓人非常滿意,即使是我們試駕的這臺普通漆面的紅色Spark樂馳,光亮的油漆也會映出路邊大廈的倒影。出色的噴漆工藝為Spark樂馳提供了豐富的車身顏色選擇,每一位Spark樂馳的車主都可以很方便的從六種顏色的色表中選出自己喜歡的顏色。
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