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元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書(shū)中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過(guò)它再與“正車架”相連,習(xí)慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車廂,所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個(gè)犄角
2:方向機(jī)的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉(zhuǎn)向中間軸連接方向機(jī)
5:4個(gè)元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個(gè)螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
秉承百年別克豪華旗艦車的歷史經(jīng)驗(yàn),別克Park Avenue林蔭大道,是為新時(shí)代的社會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者打造的豪華高檔車,它以0-100公里 7.8秒的平順加速,精準(zhǔn)穩(wěn)扎的頂級(jí)后驅(qū)技術(shù), 帶出澎湃酣暢的“動(dòng)”態(tài)駕馭感受;同時(shí),寬綽寧?kù)o的舒適空間,領(lǐng)先當(dāng)代的安全科技,營(yíng)造出豪華舒適的“靜”態(tài)空間,兩者相得益彰,共同成就了“動(dòng)靜合一的巔峰之作”,從而輝映出擁有者的內(nèi)斂與過(guò)人氣度,并藉此彰顯其不凡的影響力。
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