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半軸(Driver Shaft)也叫驅(qū)動(dòng)軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸,其內(nèi)外端各有一個(gè)萬向節(jié)(U/JOINT)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。[2]
半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸(以前實(shí)心居多,但由于空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內(nèi)外端各有一個(gè)萬向節(jié)(U/JOINT)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接
現(xiàn)代汽車常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩,不承受任何反力和彎矩,與獨(dú)立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養(yǎng)時(shí)只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護(hù)帶來方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,主要適用在對(duì)舒適型要求不高的皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險(xiǎn),屬于即將淘汰的形式。
汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節(jié)固定螺栓及固定蓋,拆下內(nèi)十字軸萬向節(jié)固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導(dǎo)致萬向節(jié)軸承損壞;
4、檢查萬向節(jié)總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節(jié);
5、安裝后橋半軸時(shí),先將半軸裝到內(nèi)萬向節(jié)上,內(nèi)半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節(jié)固定蓋及固定螺栓,以相應(yīng)的力矩?cái)Q緊螺栓。注意:應(yīng)確保在萬向節(jié)固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節(jié)上,安裝萬向節(jié)固定蓋和固定螺栓,以相應(yīng)的力矩?cái)Q緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應(yīng)的力矩?cái)Q緊螺栓。
東風(fēng)標(biāo)致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個(gè)前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標(biāo)致車系共有的特征。從側(cè)面看,個(gè)性十足,整體流線柔潤(rùn)和諧,前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體,很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓,后備箱與后尾翼過渡自然,車后燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱,強(qiáng)勁與和諧自然流露,無疑是一款優(yōu)雅、個(gè)性十足的愛車。
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標(biāo)致206 CC發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠
182****8518 on 2024/5/5 7:29:58張掖市甘州區(qū)永輝汽修廠
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標(biāo)致RCZ前風(fēng)擋集雨板
153****9623 on 2024/2/26 12:41:23南通開發(fā)區(qū)
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138****3750 on 2024/1/23 15:29:30進(jìn)口標(biāo)致
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189****6060 on 2023/12/14 15:10:07進(jìn)口標(biāo)致
前機(jī)蓋下防水棉左右兩個(gè)
182****3039 on 2023/11/11 21:09:02進(jìn)口標(biāo)致
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致301前門玻璃外壓條
151****0341 on 2023/10/28 14:27:44進(jìn)口標(biāo)致
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182****9260 on 2023/10/24 21:02:47進(jìn)口標(biāo)致
18款 標(biāo)致5008 A柱內(nèi)飾板上卡扣
182****9260 on 2023/10/21 18:56:01進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致307 SW(進(jìn)口)主線束
+886 988906960 on 2023/10/18 15:23:12臺(tái)灣省新竹市東區(qū)展業(yè)二路8號(hào)3樓
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