行車電腦簡(jiǎn)介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來(lái)控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機(jī)和外圍電路組成。微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開(kāi)關(guān)等。

ECU實(shí)際上是一個(gè)“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機(jī)和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號(hào)既有模擬信號(hào)也有數(shù)字信號(hào)，輸入電路中的模/數(shù)轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，然后傳遞給微機(jī)。微機(jī)將上述已經(jīng)預(yù)處理過(guò)的信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號(hào)，使其驅(qū)動(dòng)被控的調(diào)節(jié)伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車載電腦一般在中央扶手前面。行車電腦安裝在駕駛室，也就是方向盤下面，行車電腦是電腦控制模式。 車載電腦是針對(duì)汽車的特殊運(yùn)行環(huán)境和電氣線路特點(diǎn)而專門開(kāi)發(fā)的汽車專用信息化產(chǎn)品。具有耐高溫、防塵、抗震功能，可與汽車電子電路集成。它是一個(gè)高度集成的汽車多媒體娛樂(lè)信息中心。 可以實(shí)現(xiàn)家用電腦的所有功能，支持車內(nèi)上網(wǎng)、影音娛樂(lè)、衛(wèi)星定位、語(yǔ)音導(dǎo)航、游戲、電話等功能，還可以實(shí)現(xiàn)可視倒車、故障檢測(cè)等特定功能。 其主要功能包括全方位的多媒體娛樂(lè)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、汽車信息和故障的專業(yè)診斷以及移動(dòng)辦公和工業(yè)應(yīng)用。目前只有寶馬、奧迪等國(guó)外頂級(jí)車型配備了類似的智能車載系統(tǒng)。

萬(wàn)豐速威簡(jiǎn)介

萬(wàn)豐速威體現(xiàn)了SUV產(chǎn)品的優(yōu)越性，它的主要特點(diǎn)是將越野車的越野能力與轎車的舒適性相結(jié)合，輕便的方向盤以及簡(jiǎn)潔的內(nèi)部裝飾和人性化的后置空調(diào)，更讓駕駛者和乘客在正常行駛過(guò)程中得到最大程度的舒適感，同時(shí)，基于輕型客車底盤的速威擁有寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間是最容易實(shí)現(xiàn)的。5米多的長(zhǎng)度可以從容安置3排座椅。車身外形的設(shè)計(jì)也沒(méi)有給人低價(jià)位車型的印象，不少細(xì)節(jié)還是相當(dāng)?shù)轿唬缰逼偈降那案駯排c低位進(jìn)氣口和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，當(dāng)然還有背負(fù)式的備胎，既有城市游俠般的精致感也有曠野馳騁的粗獷，是令人喜愛(ài)的地方。