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時(shí)規(guī)導(dǎo)鏈板正時(shí)鏈條導(dǎo)板的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪,并且保證曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪正確的相對(duì)位置,正時(shí)鏈條與正時(shí)齒輪的工作是靠高強(qiáng)度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
正時(shí)鏈條導(dǎo)板的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪,并且保證曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪正確的相對(duì)位置,正時(shí)鏈條與正時(shí)齒輪的工作是靠高強(qiáng)度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
正時(shí)鏈條用更換,正時(shí)鏈條每隔8到10萬公里更換一次,使用里程的增加會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,并且導(dǎo)板是塑料的,使用時(shí)間過長也會(huì)出現(xiàn)磨損,有些車的正時(shí)鏈條導(dǎo)板在使用過程中甚至?xí)霈F(xiàn)斷裂現(xiàn)象。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的零部件,其主要作用是用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉,來確保發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時(shí)皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)水泵,如大眾車型當(dāng)中的捷達(dá)電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。
時(shí)規(guī)鏈條一般用15到20萬公里左右更換,正時(shí)鏈條相對(duì)于正時(shí)皮帶,使用壽命更長,故障率更低,即使正時(shí)鏈條的壽命到了,也不用立馬斷掉,而是被逐漸拉長,拉長的后果就有可能頂氣門,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)、加速無力,也可能會(huì)跳齒造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。時(shí)規(guī)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣,與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比,鏈條驅(qū)動(dòng)方式傳動(dòng)更可靠,耐久性更好。
馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司在推出的一款中高檔轎車。憑借著其非凡的外觀及操控性獲得年度彎道之王的稱號(hào)。馬自達(dá)6源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計(jì),配上寬而低的底盤,表現(xiàn)出了馬自達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)感。
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