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ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它與安全氣囊,安全帶統(tǒng)稱為汽車安全史上的三大發(fā)明。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng),ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產生側滑和跑偏,是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
科魯茲(Cruze)是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標,整合全球資源開發(fā)的新一代作品。該車或將于明年由上海通用實現(xiàn)國產,以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze(科魯茲)終于在巴黎車展全球首發(fā),揭開了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛(wèi)的設計風格吸引了人們的視線,其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。雪佛蘭Cruze科魯茲全球首發(fā),科魯茲以激動人心的設計風格和制作工藝,在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標桿。作為通用最新的全球緊湊型平臺DeltaII上下線的產品,雪佛蘭Cruze充滿動感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征,經典的前隔柵,雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內飾設計,展現(xiàn)出雪佛蘭全新的設計語言。
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