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汽車水泵的作用是:帶動冷卻液進(jìn)行發(fā)動機(jī)散熱,保證其在冷卻系中循環(huán)流動,讓水不斷循環(huán)經(jīng)過散熱器,帶走熱量,保證發(fā)動機(jī)不高溫。發(fā)動機(jī)水泵的工作原理是:發(fā)動機(jī)通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動,水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣。水泵同時產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出,葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
汽車的水泵一般安裝在發(fā)動機(jī)的缸體上,汽車的水泵一般都是采用離心式的水泵,主要由水泵的皮帶和皮帶輪驅(qū)動,但是汽車的直接驅(qū)動來源于發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等轉(zhuǎn)動所提供的。
汽車的水泵是汽車發(fā)動機(jī)的主要組成部件,是汽車發(fā)動機(jī)冷卻降溫的重要零部件。在發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)有供冷卻水循環(huán)的水道,這些冷卻水就是通過水泵實(shí)現(xiàn)循環(huán)的。水泵通過皮帶傳動,將發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的熱水泵出,冷水泵入,在汽車水泵的旁邊具有一個節(jié)溫器,在汽車剛發(fā)動時,冷卻水不經(jīng)過水箱,只有發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95℃以上才會打開。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車,這次進(jìn)入國內(nèi)市場,上海大眾為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與SMPV的叫法不同,但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型,既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”(旅行)與“-an”(代表多用途)的組合,意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行(Tour)的多用途(-an)車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車,也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車,填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白,開創(chuàng)國內(nèi)多功能轎車(MPS)時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨(dú)特的設(shè)計亮點(diǎn),使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義,同時其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級別車中樹立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。
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138****3210 on 2025/3/9 16:12:42上海大眾
上海大眾朗行左前翼子板(帶噴漆)哲思灰
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