倒車?yán)走_(dá)(專車專用)簡(jiǎn)介

倒車?yán)走_(dá)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車?yán)走_(dá)有這幾部分構(gòu)成：
（1）超聲波傳感器：用于發(fā)射以及接收超聲波信號(hào)，通過(guò)超聲波傳感器可以測(cè)量距離。
（2）主機(jī)：發(fā)射正弦波脈沖給超聲波傳感器，并處理其接收到的信號(hào)，換算出距離值后，將數(shù)據(jù)與顯示器通訊。
（3）顯示器或蜂鳴器：接收主機(jī)距離數(shù)據(jù)，并根據(jù)距離遠(yuǎn)近顯示距離值和提供不同級(jí)別的距離報(bào)警音。

探頭數(shù)量

1.市面上的轎車倒車?yán)走_(dá)分別有2、3、4、6及8探頭，2－4探頭。倒車?yán)走_(dá)一般安裝在汽車的后保險(xiǎn)桿上面，6－8探頭的安裝方式是前2后4和前4后4，也有新興越野專用前置6探頭。6個(gè)以上探頭的普通倒車?yán)走_(dá)，除可探測(cè)車尾情況外，還可探測(cè)前左、右角情況。2.大型車倒車?yán)走_(dá)探頭數(shù)量是4-18，可對(duì)車輛周身盲區(qū)進(jìn)行掃描探測(cè)；
提醒聲音

有不少人倒車時(shí)總會(huì)格外緊張，再聽(tīng)到機(jī)器不斷發(fā)出的聲音，就會(huì)心煩意亂，增加失誤。所以，不要迷信能發(fā)出聲音的就一定是好的。如果對(duì)聲音很敏感易焦躁，那就選擇一款無(wú)聲的倒車?yán)走_(dá)，顯示清晰簡(jiǎn)明。
雷達(dá)性能

主要包括：靈敏度、是否存在盲區(qū)、探測(cè)距離的范圍。一般倒車

車用微波雷達(dá)探頭
雷達(dá)探測(cè)距離應(yīng)為1.5－0.3米，好的能達(dá)到2.5米，一些倒車?yán)走_(dá)因其敏感度不夠，探測(cè)距離僅為1.2－0.4米，這樣會(huì)給司機(jī)的判斷及采取措施帶來(lái)一定的困難。其次就是其顯示穩(wěn)定性與捕捉目標(biāo)速度方面：顯示穩(wěn)定性指在障礙物反射面不好的情況下，能否捕捉到并穩(wěn)定顯示出障礙物的距離；捕捉目標(biāo)速度反映倒車?yán)走_(dá)對(duì)移動(dòng)物體的捕捉能力。倒車?yán)走_(dá)性能方面的要求是：測(cè)得準(zhǔn)、測(cè)得穩(wěn)、范圍寬和捕捉速度快。[2] 
檢驗(yàn)質(zhì)量

按照說(shuō)明書進(jìn)行距離測(cè)試，看一看雷達(dá)的反應(yīng)是否與說(shuō)明相符合，雷達(dá)是否敏感，有無(wú)誤報(bào)等問(wèn)題；對(duì)探頭進(jìn)行防水測(cè)試，這關(guān)系到在雨雪和較濕潤(rùn)的天氣里雷達(dá)能否正常工作。南方，北方地區(qū)還要檢測(cè)雷達(dá)在高溫及低溫的工作狀態(tài)，最好的可達(dá)到-35℃-70℃。超過(guò)此限度，靈敏度大大降低，甚至不工作。
選購(gòu)方式

倒車?yán)走_(dá)的供應(yīng)方式很多，車主可以通過(guò)汽配城、淘寶網(wǎng)店、百度搜索等自行購(gòu)買并進(jìn)行安裝，也可以直接在裝飾店內(nèi)購(gòu)買并安裝。選購(gòu)和安裝時(shí)要注意選擇大品牌，到大的裝飾店或4S店安裝，這樣才有質(zhì)量和售后服務(wù)保障。
注意事項(xiàng)

[3] 選擇倒車?yán)走_(dá)時(shí)，要注意以下4個(gè)方面。
1.功能：功能較齊全的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該有距離顯示、聲響報(bào)警、區(qū)域警示和方位指示。
2.性能：性能主要從探測(cè)范圍、準(zhǔn)確性、顯示穩(wěn)定性和捕捉目標(biāo)速度來(lái)考慮。
3.款式：探頭的顏色應(yīng)與車身顏色相符；保險(xiǎn)杠較寬的車型應(yīng)安裝探頭較薄較大的產(chǎn)品。
4.服務(wù)：建議大家選擇包修期限2年以上的產(chǎn)品。

中順皮卡簡(jiǎn)介

中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國(guó)內(nèi)成熟皮卡技術(shù)資源，同步國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，十分強(qiáng)調(diào)車輛的多功能性與實(shí)用性，采用兩廂非承載式車身結(jié)構(gòu)，側(cè)圍為整體一次成型，并對(duì)貨箱部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得容積更大、造型更加美觀、實(shí)用性更強(qiáng)。越野車的底盤和轎車化的內(nèi)飾布局，內(nèi)部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設(shè)計(jì)元素，實(shí)用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動(dòng)窗、CD機(jī)、音響等；而低端車型，則以實(shí)用為主，適當(dāng)減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了