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在大修發(fā)動機時,通常都要更換四配套,即更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套,它與連桿共同組成了發(fā)動機的活塞連桿組。這是發(fā)動機最核心的零部件,也是維修發(fā)動機時技術含量最高的部分,它組裝質量的高低,直接影響發(fā)動機大修的質量以及發(fā)動機大修后的使用壽命,大修后的動力、噪音等。
維修師傅經常講到要更換四配套如下:
1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;
2、活塞:是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復運動的機件;
3、活塞環(huán):是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環(huán),用于刮除汽缸上多余的機油。
4、活塞銷:是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動活塞一起運動。
發(fā)動機四配套包括:活塞,活塞銷,活塞環(huán),缸套。四配套全稱叫發(fā)動機四配套,也叫汽車四配套,是發(fā)動機最重要的運動組件,四配套配合的好壞,直接影響到發(fā)動機性能的充分發(fā)揮,也影響到發(fā)動機的使用壽命和可靠性。
四配套是經過選配而成的理想組合件,特點有以下幾個:1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發(fā)動機的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強發(fā)動機的動力性。
5、延長發(fā)動機的使用壽命。
2004年捷達進行了21項改進,傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優(yōu)異的質量與性能,外觀更加協(xié)調,整體印象大氣陽剛和現(xiàn)代感,加上可信賴的品質和完善的服務體系,新捷達再次創(chuàng)造了銷售的奇跡。 捷達(Jetta)是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta(包括后來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車,在歐洲地區(qū)市場的銷售量始終比不上Golf,在其他偏好三廂轎車的市場,情況剛好相反。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。
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