主駕駛電動(dòng)座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

主駕駛電動(dòng)座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)開(kāi)關(guān) 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)就是可以通過(guò)電機(jī)的控制來(lái)調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華車型的可以調(diào)節(jié)腿部支撐、腰部支撐等。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可以使人員處于一個(gè)相對(duì)舒適的駕駛位置。由于采用電機(jī)調(diào)整，底部也是在螺桿上進(jìn)行移動(dòng)，因此要比手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)的簡(jiǎn)便、省力，而且也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整。
  前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)一般配備在高配或高檔車上，根據(jù)定位、等級(jí)的不同，部分車型僅有駕駛員座椅配備了電動(dòng)座椅，但副駕駛?cè)匀皇鞘謩?dòng)調(diào)節(jié)，而配置稍高的則副駕駛也會(huì)配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。

汽車電動(dòng)座椅電機(jī)的工作原理

汽車電動(dòng)座椅電機(jī)的調(diào)節(jié)電路有座椅前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅前部上下調(diào)節(jié)、座椅后部上下調(diào)節(jié)、靠背傾斜調(diào)節(jié)、頭枕上下調(diào)節(jié)和腰墊前后調(diào)節(jié)等響應(yīng)方式。腰墊前后調(diào)節(jié)由腰墊開(kāi)關(guān)和腰墊電機(jī)直接調(diào)節(jié)，無(wú)收納功能。

駕駛員可以通過(guò)操作汽車電動(dòng)座椅的電機(jī)開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)其他五項(xiàng)調(diào)節(jié)。當(dāng)座椅位置調(diào)整好后，按下存儲(chǔ)和復(fù)位開(kāi)關(guān)，電控裝置將存儲(chǔ)位置傳感器的信號(hào)，以便下次座椅位置恢復(fù)時(shí)使用。下次只需按下位置存儲(chǔ)和復(fù)位開(kāi)關(guān)，座椅電子控制單元就會(huì)驅(qū)動(dòng)座椅電機(jī)將座椅調(diào)節(jié)到原來(lái)的位置。

汽車電動(dòng)座椅電機(jī)由座椅位置傳感器、電子調(diào)節(jié)器電子控制單元和執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣傳感器和方向盤傾斜傳感器。ECU包括輸入接口、微機(jī)CPU、輸出處理電路等。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的按鍵包括座椅調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)、安全帶扣和方向盤傾斜調(diào)節(jié)的微型電機(jī)，這些電機(jī)可以靈活地前后旋轉(zhuǎn)，執(zhí)行各種裝置的調(diào)節(jié)功能。

途安簡(jiǎn)介

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來(lái)自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國(guó)大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開(kāi)發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長(zhǎng)期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場(chǎng)空白，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)多功能轎車（MPS）時(shí)代。Touran途安新一代多功能性的市場(chǎng)定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時(shí)其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級(jí)別車中樹(shù)立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。