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排氣歧管，是與發(fā)動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導入排氣總管，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。
排氣歧管的作用：排氣歧管是連接每個氣缸的，最后排氣歧管會匯集成一根管子，排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進入排氣管。汽車都是有排氣歧管的，如果發(fā)動機有四個氣缸，就有四根排氣歧管，如果發(fā)動機有八個氣缸，就有八個排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段，發(fā)動機的排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。中段是在底盤上的，中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險杠的部分，尾段上一般有一個比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動機做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中，并且可以降低排氣過程中產(chǎn)生的噪音。
路虎第四代發(fā)現(xiàn)的前臉鏤空式的設(shè)計使之變得更加時尚，側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時加入組設(shè)計。轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的設(shè)計。
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