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長(zhǎng)豐揚(yáng)子獵豹CT5離合器壓盤(pán)

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離合器壓盤(pán)簡(jiǎn)介

離合器壓盤(pán)是離合器上的一個(gè)重要的結(jié)構(gòu),其作用對(duì)汽車(chē)行駛安全有重要作用。
離合器壓盤(pán)上有摩擦片,就像車(chē)輪上的制動(dòng)片一樣,是很耐磨的石棉和銅絲制造的,壓盤(pán)的摩擦片也有允許的最低厚度,行駛里程長(zhǎng)后,壓盤(pán)上的摩擦片也要更換的。原來(lái)摩擦片更換是可以買(mǎi)來(lái)備件自己更換的,現(xiàn)在都是買(mǎi)已經(jīng)裝好摩擦片的壓盤(pán)分總成了,不用自己換摩擦片了,直接換離合器壓盤(pán)就可以了。 為了減少離合器片的損耗,所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài),也就是說(shuō)飛盤(pán)和壓盤(pán)在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板,則飛輪和離合器壓盤(pán)完全切開(kāi),二者之間沒(méi)有摩擦。如果離合器踏板完全抬起,則飛輪和離合器壓盤(pán)完全結(jié)合,其中雖然也有摩擦,但還是基本是沒(méi)有摩擦的。所以說(shuō)不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)
起步抖動(dòng)估計(jì)就是離合器壓盤(pán)的問(wèn)題,分離和結(jié)合 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸 當(dāng)踩離合器時(shí)分離軸承就壓向壓盤(pán)中間的彈簧動(dòng)力輸出就被切斷 反之則結(jié)合。但是你已經(jīng)跑了8萬(wàn)多公里估計(jì)早就已經(jīng)過(guò)了保修期了,一般離合部分最多也就保2萬(wàn)公里,因?yàn)檫@個(gè)部件很容易因?yàn)槿藶椴僮鞯脑蚨鴵p壞。象你這種長(zhǎng)期經(jīng)常處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就更容易損毀離合部分,具體的保修政策你可以看一下你手里的保養(yǎng)手冊(cè),上面會(huì)說(shuō)明,如果沒(méi)有標(biāo)注的話你也可以拔打保養(yǎng)手冊(cè)上面的客服電話,和他們說(shuō)一下也會(huì)知道保修政策,然后你再?zèng)Q定具體的維修方案。

離合器壓盤(pán)安裝方式

先給離合器壓盤(pán)定位選用六個(gè)安裝孔,其中兩個(gè)螺絲安裝孔稍大一些,邊緣刻有一個(gè)小孔為壓盤(pán)定位孔。在安裝開(kāi)始時(shí)保證表面沒(méi)有任何的雜質(zhì),固定時(shí),所有的螺栓按規(guī)定的扭動(dòng)對(duì)角交替,擰緊螺拴。離合器壓盤(pán)安裝完成。
離合器的壓盤(pán)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上,與發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng);從動(dòng)盤(pán)(也就是摩擦片)通過(guò)花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結(jié)合,當(dāng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),變速箱輸入軸即隨之轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)壓盤(pán)在彈簧的作用下,壓在從動(dòng)盤(pán)上時(shí),傳動(dòng)動(dòng)力;當(dāng)壓盤(pán)在踩下離合器踏板下,壓盤(pán)回位,從動(dòng)盤(pán)便沒(méi)有了作用力,即分離狀態(tài);如果輕踩離合器,壓盤(pán)的彈簧沒(méi)有全部作用,這便是半離合了,也叫半聯(lián)動(dòng)。
壓盤(pán)是離合器總成中最為主要的部件之一,根據(jù)駕駛員的意愿通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),傳遞和切斷的動(dòng)力傳輸。并與離合器片配合,使車(chē)輛起步平穩(wěn)、換擋平順和防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。
汽車(chē)離合器壓盤(pán)的操作是一定是反應(yīng)靈敏的,這樣才能在遇到一些緊急情況時(shí)能夠有效的避免悲劇的發(fā)生

獵豹CT5簡(jiǎn)介

安徽獵豹汽車(chē)股份公司成立于2005年3月28日,是湖南長(zhǎng)豐集團(tuán)(獵豹汽車(chē))在滁州的戰(zhàn)略核心企業(yè),也是繼長(zhǎng)沙總部、永州基地之后的第二大整車(chē)生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)占地面積約466.3畝,其中建筑面積為6萬(wàn)平米,注冊(cè)資本6億元人民幣,職工860人,其中大專(zhuān)以上學(xué)歷258人,各類(lèi)職業(yè)資格人員共260人,擁有中級(jí)以上職稱(chēng)的人員共57人,其中技術(shù)線工程師以上人員為50人。目前總資產(chǎn)約為5.2億元,負(fù)債率為46%,公司成立以來(lái),在原有的生產(chǎn)規(guī)模上投入巨資進(jìn)行了技術(shù)改造,迄今為止已經(jīng)形成單班1萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品為飛鈴、飛揚(yáng)和CT5三大系列皮卡以及SUV系列,涵蓋低、中、高三個(gè)檔次,具有皮卡及SUV研發(fā)、制造、質(zhì)保和營(yíng)銷(xiāo)的產(chǎn)業(yè)化能力。 公司整體搬遷升級(jí)改造項(xiàng)目于2013年2月22日簽訂協(xié)議,同時(shí)獲得國(guó)家工信部批復(fù)。該項(xiàng)目總投資292174萬(wàn)元,占地985畝,總建筑面積193446平方米,達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值94.7億元,利潤(rùn)7.58億元,上繳稅收3.3億元。2013年4月,項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)完成工藝、土建、公用工程的設(shè)計(jì)、施工以及設(shè)備及工裝的采購(gòu)和制造工作。2014年9月開(kāi)始試生產(chǎn),2016年1月份達(dá)綱生產(chǎn)。 2013年公司實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值4.2億元,2014年一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.2億元,同比增長(zhǎng)8.5%

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