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空氣彈簧的作用是以空氣作為彈性介質(zhì),利用氣體的壓縮彈性實(shí)現(xiàn)彈簧的作用??諝鈴椈呻S著載荷的增加,容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高,其剛度也隨之增加;載荷減少,剛度也隨空氣壓力的降低而下降,因而這種彈簧具有較好的變剛度特性。
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空氣懸掛的作用
1、改善了車(chē)輛的舒適性:對(duì)于一些高檔SUV來(lái)說(shuō),通過(guò)性是十分良好的,但是在整體的舒適性上并不是很高,在安裝該懸掛之后可以利用改變硬度和長(zhǎng)度的空氣彈簧,用來(lái)調(diào)節(jié)空氣彈簧的軟硬和長(zhǎng)短,在一些不平路面上上可以進(jìn)行調(diào)節(jié),從而獲得更好的舒適性。
2、改善車(chē)輛駕駛性能:通過(guò)該方式進(jìn)行調(diào)節(jié)可以使該車(chē)的懸架擁有不同的表現(xiàn),兼顧舒適性、運(yùn)動(dòng)性、穩(wěn)定性和通過(guò)性,從而獲得更好的駕駛性能,以及有效提高乘員的乘坐舒適性,對(duì)于輪胎也具有一定的保護(hù)作用。
3、獲得更好的通過(guò)性能:在安裝該懸掛之后相比之前可以通過(guò)路況的不同進(jìn)行調(diào)整的底盤(pán)的高度,從而適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求,在越野的時(shí)候也可以保證越野車(chē)在惡劣的路況條件下行駛,通過(guò)性能更加優(yōu)秀。
迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車(chē),1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),TT型以它幾乎和概念車(chē)版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車(chē)型有車(chē)主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車(chē)禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車(chē)尾加上后擾流版,使Audi TT的車(chē)尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車(chē)尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。在中國(guó)銷(xiāo)售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車(chē),從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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