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奔馳CLK汽車(chē)輪轂

奔馳CLK汽車(chē)輪轂

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鋼圈簡(jiǎn)介

鋼圈(Wheel Rim):大多數(shù)車(chē)輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,以裝配無(wú)內(nèi)胎的輪胎。

型材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用于型材輪輞的卷圓,卷制范圍為16-22吋;只需更換輥?zhàn)雍驼{(diào)整輥間距離即可對(duì)不同型號(hào)的型鋼進(jìn)行不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機(jī)
主要用于型材輪輞對(duì)焊后的焊渣清理,刮去內(nèi)外焊縫高出輪輞的多余金屬,保證輪輞光潔平整;機(jī)器結(jié)構(gòu),氣動(dòng)離合。
板材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用于板材的卷圓,卷制時(shí)不需要更換輥?zhàn)?,只要調(diào)整輥間距離即可卷制不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾型機(jī)
本機(jī)適用于對(duì)板材輪輞卷圓后的滾型.

鋼圈安裝方法

1.首先將準(zhǔn)備好的輪轂放在扒胎機(jī)工作臺(tái)面上,通過(guò)踏板控制卡爪,卡住輪轂的后輪緣;
2.安裝氣門(mén)嘴到輪轂前輪緣開(kāi)孔處,用六方扳手將氣門(mén)嘴擰緊,目的是將橡膠圈壓緊;
3.然后拿到對(duì)應(yīng)尺寸的輪胎,在輪轂安裝面刷上輪胎油,保證在安裝輪胎時(shí),輪胎不會(huì)因摩擦力過(guò)大而損壞輪胎;
4.注意根據(jù)輪胎區(qū)分正反面,反面也就是內(nèi)測(cè)朝下,一邊旋轉(zhuǎn)輪轂,一邊將輪胎壓到輪輞處,這個(gè)還比較容易;
5.接著是將輪胎正面也就是外側(cè)壓到輪輞處,要控制好輪轂轉(zhuǎn)速,慢一些,同時(shí)注意機(jī)器上卡鉤別傷到輪轂;
6.給輪胎打氣,并用壓力表測(cè)試胎壓,然后將輪轂掛到車(chē)軸法蘭盤(pán)的螺柱上,用十字套筒扳手將螺母擰到螺柱上,但不要擰緊;
7.最后用力矩扳手按照對(duì)角線(xiàn)的方式,依次擰緊螺母,使用力矩扳手的目的是使螺母擰緊的預(yù)緊力準(zhǔn)確合適;


奔馳CLK(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奔馳CLK是奔馳的一個(gè)新的型號(hào),CLK級(jí)轎跑車(chē)將在E級(jí)車(chē)的基礎(chǔ)上以新的面孔上市,其內(nèi)部空間更寬敞、風(fēng)阻系數(shù)更低、動(dòng)力更強(qiáng)勁。
該車(chē)型構(gòu)成有:頂篷、電子穩(wěn)定程式、、照明系統(tǒng)、頭部氣囊、自動(dòng)翻車(chē)護(hù)欄,、運(yùn)動(dòng)型套件。

車(chē)型概述

由于2003CLK轎跑車(chē)的軸距加長(zhǎng),因此從整體上看比老版本更長(zhǎng)、更寬、更高,車(chē)廂空間也更寬大。車(chē)身的強(qiáng)度增加40%,風(fēng)阻系數(shù)降低到0.28cd。側(cè)車(chē)窗采用了無(wú)框架設(shè)計(jì)技術(shù),可完全收進(jìn)車(chē)門(mén)和側(cè)車(chē)身。2003CLK的安全配置主要有前、側(cè)安全氣囊,側(cè)窗安全氣囊,預(yù)緊張式安全帶,以及限制撞擊力裝置。車(chē)內(nèi)裝飾材料可根據(jù)個(gè)人喜好選擇木料或鋁,但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊,這樣即可增大儲(chǔ)物空間。其他的標(biāo)準(zhǔn)裝置包括帶感應(yīng)系統(tǒng)的雨刮、頭燈輔助裝置和空調(diào)控制裝置。選裝件有自動(dòng)巡航系統(tǒng)、氙氣前大燈和聲控電話(huà)。
2010年,隨著新一代E級(jí)轎車(chē)的發(fā)布,奔馳推出E-Coupe,從此CLK級(jí)轎跑車(chē)的型號(hào)就不再使用。

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