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上海大眾帕薩特壓縮機(jī)

上海大眾帕薩特壓縮機(jī)

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空調(diào)壓縮機(jī)簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶右側(cè)下角,發(fā)電機(jī)下方。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,皮帶帶動(dòng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作。找皮帶就能找到汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的具體位置。

以下是關(guān)于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的介紹:

1。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機(jī)分為兩種:恒排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同,空調(diào)壓縮機(jī)可分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。

2.在整個(gè)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)負(fù)責(zé)壓縮和驅(qū)動(dòng)制冷劑。在發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,不斷吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸氣,經(jīng)壓縮后形成高溫高壓制冷劑蒸氣,排入冷凝器,為制冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創(chuàng)造了高壓條件。同時(shí)克服了制冷劑在制冷回路中的循環(huán)流動(dòng)阻力。

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汽車(chē)空壓縮機(jī)的拆裝步驟:

汽車(chē)空壓縮機(jī)的拆裝步驟:

1、壓縮機(jī)的拆卸順序:

斷開(kāi)電源。

排出壓縮機(jī)中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進(jìn)入。

斷開(kāi)電磁離合器的導(dǎo)線。

用專用工具松開(kāi)壓縮機(jī)的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機(jī)。

2、壓縮機(jī)的安裝順序:

安裝壓縮機(jī)時(shí),應(yīng)注意離合器皮帶輪和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪的槽面是相對(duì)應(yīng)的,并且在同一平面上。

冷凝器與風(fēng)機(jī)之間的間隙不應(yīng)小于20毫米,壓縮機(jī)、壓縮機(jī)座與軟管之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機(jī)的高壓管和低壓管時(shí),請(qǐng)更換O形圈。

用規(guī)定的工具和扭矩?cái)Q緊所有緊固件。

最后,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏。

帕薩特簡(jiǎn)介

由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月17日上市,比較帕薩特新領(lǐng)馭而言,新帕薩特搭載了全新的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動(dòng)力選擇,與四種動(dòng)力搭配的分別有5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及大眾集團(tuán)引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動(dòng)力性以及燃油經(jīng)濟(jì)性比帕薩特新領(lǐng)域好了不止一點(diǎn)點(diǎn)。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車(chē)身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車(chē)身略長(zhǎng)于全新邁騰,軸距略短于全新邁騰。

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上海大眾途安消聲器

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