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發(fā)動(dòng)機

發(fā)動(dòng)機

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發(fā)動(dòng)機簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發(fā)動(dòng)機等)、外燃機(斯特林發(fā)動(dòng)機、蒸汽機等)、電動(dòng)機等。如內燃機通常是把化學(xué)能轉化為機械能。發(fā)動(dòng)機既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機器(如:汽油發(fā)動(dòng)機、航空發(fā)動(dòng)機)。發(fā)動(dòng)機最早誕生在英國,所以,發(fā)動(dòng)機的概念也源于英語(yǔ),它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機械裝置”。

首先來(lái)看看最常見(jiàn)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機參數——發(fā)動(dòng)機排量。發(fā)動(dòng)機排量是發(fā)動(dòng)機各汽缸工作容積的總和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積,又稱(chēng)為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機參數,它比缸徑和缸數更能代表發(fā)動(dòng)機的大小,發(fā)動(dòng)機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō),排量越大,發(fā)動(dòng)機輸出功率越大。

了解了排量,再來(lái)看發(fā)動(dòng)機的其他常見(jiàn)參數。很多初級車(chē)友都反映經(jīng)常在汽車(chē)資料的發(fā)動(dòng)機一欄中見(jiàn)到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣,想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發(fā)動(dòng)機汽缸的排列形式和缸數。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

發(fā)動(dòng)機整體拆裝的順序

發(fā)動(dòng)機裝配順序因發(fā)動(dòng)機結構不同而不同,但基本順序基本相同。以頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機為例,其裝配順序如下:曲軸飛輪組的安裝1.將飛輪安裝在曲軸后端的法蘭盤(pán)上。安裝時(shí),用兩個(gè)定位螺栓定位,然后擰緊螺母。擰緊螺母時(shí),角度應交叉,擰緊力矩為137~147nm。
2將主軸承安裝固定在曲軸主軸承座上,并在軸瓦表面涂抹薄油。

3.將曲軸安裝在主軸承座上。將不帶油槽的主軸承安裝到主軸承蓋上,將每個(gè)主軸承蓋安裝在每個(gè)主軸頸上,并按照規定的扭矩依次擰緊主軸承螺栓。螺栓分2~3次擰緊,擰緊力矩為170~190N'm,擰緊后曲軸應能以不大于30nm的力矩轉動(dòng),否則應在主軸承座與主軸承蓋之間安裝墊片。

發(fā)動(dòng)機整體拆裝的順序
1.將汽車(chē)停放在平坦、光滑、清潔的地面上。
2.用三角木將汽車(chē)前輪和后輪分別掩實(shí),防止汽車(chē)移動(dòng)。
3.待發(fā)動(dòng)機排氣系統和冷卻系統完全冷卻以后,放盡冷卻水;釋放燃油管內燃油壓力,拆下燃油管。
4.拆下發(fā)動(dòng)機、變速箱上所有與車(chē)身相連接的電線(xiàn)、拉線(xiàn)及管路。
5.稍微吊起發(fā)動(dòng)機和變速箱。
6.拆卸前后發(fā)動(dòng)機安裝螺栓和螺母。
7.吊起發(fā)動(dòng)機和變速箱。
在起吊發(fā)動(dòng)機時(shí),應小心,防止碰撞與其貼近的零件,特別時(shí)油門(mén)拉線(xiàn)套管端部、制動(dòng)器管道和制動(dòng)總泵等。 在起吊發(fā)動(dòng)機時(shí),必須以安全方式使用發(fā)動(dòng)機吊環(huán)。對于沒(méi)有安裝吊環(huán)的發(fā)動(dòng)機,應附裝在零件目錄中所標明的螺栓或合適的吊環(huán)。 不要松開(kāi)發(fā)動(dòng)機前支架減振器蓋固定螺母。若拆卸減振器蓋,起阻尼作用的油將流出,減振器就會(huì )失去作用。 確保橡膠體上沒(méi)有油或劃痕。
8.裝復按拆下的相反順序進(jìn)行。